С 1998 по 2012 год Renault продала более 800 тысяч автомобилей, из них более 450 тысяч — модели Logan. Два бестселлера марки — Logan и Sandero — входят в топ-20 лидеров российского рынка.

Дилерская сеть Renault сегодня насчитывает более 140 точек продаж в более чем 90 городах по всей России.

Помимо дилерской сети, Renault в России имеет в своем распоряжении учебный центр Renault и центральный склад запасных частей, а также службу технической помощи на дорогах, Renault Assistance.

Российский рынок является одним из приоритетных рынков Группы Renault. В соответствии со стратегическим планом Renault 2016: Drive the Change в 2016 году доля рынка Renault в России должна достигнуть 8 %. К 2016 г., Renault, Nissan и АВТОВАЗ намерены совместно занять 40% российского рынка.

Завод Renault в России

Мы стремимся к созданию наиболее эффективного и экологичного производства, и российский завод Renault не исключение. Открытый в апреле 2005 года, он был модернизирован в 2010, а затем — в 2012 году, при этом его производственная мощность увеличилась до 188 000 автомобилей в год!

В настоящий момент на московском заводе Renault в России одновременно производятся модели Logan, Sandero, Fluence и Duster; а также Latitude и Koloes (крупноузловая сборка). Постановка на производство новых моделей происходила параллельно с выходом на полную мощность и обучением персонала.

По итогам первого полугодия 2012 года Renault в России стала лидером по объему продаж на российском рынке.

Завод претерпел ряд изменений для запуска в производство новых моделей. Так, в цехе сварки были оборудованы дополнительные производственные участки и установлено оборудование по технологии AIMS (Alliance Industrial Manufacturing System — система промышленного производства Альянса), позволяющей пропускать по одной и той же линии несколько типов кузовов. В цехе 2 окраски были отработаны и запущены новые технологические процессы.

Этапы производства

Первый этап производства — сварка — проходит с помощью современных роботов, которые позволили увеличить производительность цеха с 15 до 33 автомобилей в час. Роботы используются для изготовления боковин и навесных элементов кузова. 

Следующий этап производства — покраска и нанесение эмалей — также был роботизирован.

В новом цеху окраски установлено 8 роботов, которые обеспечивают нанесение вторичного грунта, базовой эмали и лака.

При этом в общей сложности на автомобиль наносится 22 кг мастики и 10 кг краски.

На выходе с каждого участка происходит 100%-й контроль качества. Кроме того, 1 раз в неделю мы тестируем кузова: полностью разрушаем тестовый образец и анализируем характер разрушений. Для контроля геометрии кузова применяется координатно-измерительная машина, которая расположена в лаборатории трехмерных измерений. На каждом кузове мы проверяем примерно 700 контрольных точек.

Как и все заводы Renault, наш завод сертифицирован в соответствии с международным стандартом ISO 140001. 

Сертификат, подтвержденный независимыми организациями, — это лучшее свидетельство того, что мы берем на себя обязательства по охране природы и стремимся уменьшить вредное воздействие на окружающую среду.

Сотрудничество с АВТОВАЗом

Открыв в 2005 году в Москве свой завод, компания Renault продолжает завоевывать российский рынок. Она не только владеет 25% акций ОАО «АВТОВАЗ», но и в 2009 году подписала долгосрочный контракт с российским автогигантом.

Согласно новому контракту, компания Renault вложит 240 млн евро в развитие и модернизацию АВТОВАЗа. На современной производственной линии с 2012 года планируется выпуск автомобилей марок Lada, Renault и Nissan.